קרוואן למחצה-למיטה-נמוך זה מגיע כסטנדרט עם עיצוב צוואר אווז, המוריד ביעילות את גובה משטח הטעינה ואת מרכז הכובד הכולל ליציבות נהיגה מעולה.
הוא מספק כושר נשיאת עומס- רב עוצמה, מתאים בקלות להובלת כל מיני מכונות בנייה גדולות וכבדות-.
מצויד במערכת הידראולית מלאה, הוא כולל תפעול פשוט וגמיש. ציוד עם מעקב יכול לעלות ולכבות באופן עצמאי ללא סיוע נוסף במנוף, מה שהופך את זמן הטעינה והפריקה-לחסכון, חוסך עבודה-, יעיל ונוח.
נתוני מוצר
|
מותג |
פינג'אן |
|
שם המוצר |
חצי נגרר למיטה נמוכה למכירה |
|
מימד כולל |
13.75 מ' × 3 מ' (ניתן להתאמה אישית מלאה) |
|
גובה פלטפורמת הטעינה |
700/800/850/900/950/1000 מ"מ |
|
כמות סרן |
2 עד 10 סרנים |
|
מותג ציר |
BPW / FUWA / גואנגדונג פוווה |
|
סוג השעיה |
קפיץ עלה / מתלי אוויר / מתלים הידראוליים |
|
רמפת טעינה |
מקטע הידראולי-חד / כפול-מקטע הידראולי מתקפל |
|
רגל תמיכה |
28 טון, מותג JOST |
|
מפרט צמיגים |
12.00R20 |
|
מערכת בלמים |
מערכת בלמים של מותג WABCO |
|
צֶבַע |
אופציונלי כדרישת הלקוח |

למשטח הטעינה שלושה מבנים מיינסטרים:סוג שטוח, סוג קרן קעורה וסוג צמיג חשוף, מתאים לתנאי עבודה שונים וצרכי הובלת מטען.
הסוג השטוח כולל פלטפורמה חלקה עם נשיאת כוח אחידה. הוא רב תכליתי להובלת מכונות בנייה, רכיבי פלדה ומוצרים כלליים.
סוג הקורה הקעור מאמץ מבנה שקוע עם גובה פלטפורמה נמוך יותר ומרכז כובד יציב יותר, אידיאלי עבור מטען -בגובה, כבד- ומטען מוגבל-.
עיצוב הצמיגים החשוף מציב צמיגים מחוץ לפלטפורמה, מפחית עוד יותר את מרווח הקרקע ומשפר את התנועה. הוא מושלם עבור טנקים-גבוהים במיוחד, ציוד גדול מדי ותחבורה מורכבת בכבישים.
למכירה טריילר-למיטה-נמוכה.
הקורה הראשית מאמצת מבנה מדורג עם חתך אורך I-סטנדרטי. גובה הקורה הראשית מגיע ל-500 מ"מ. הקרוואן כולו מרותך באופן אינטגרלי עם פלדה T700 בעלת חוזק- גבוה, הכוללת קשיחות גבוהה, עמידות בפני פיתול וביצועים נגד-דפורמציה.
הפריסה המדורגת המדעית מפזרת את לחץ העומס בצורה סבירה, והקרן I- נושאת כוח באופן שווה. הוא משפר מאוד את יכולת הנשיאה הכוללת ואת היציבות המבנית, מתאים לתחבורה כבדה-לטווח ארוך, מוצק, עמיד ועם ביצועי עומס יוצאי דופן.

למכירה טריילר-למיטה-נמוכה.
זה זמין עם אפשרויות גמישות:מתלים מאוזנים של שלושה-סרנים, מתלים מאוזנים בשני-סרנים ומתלים קשיחים, כדי לעמוד בדרישות שונות של קיבולת עומס ומצב כביש.
הנגרר מצויד במשקולות נגד מאזן חדשניות המסודרות כהלכה בין קפיצי העלים הקדמיים והאחוריים. עיצוב אופטימלי זה מאפשר עיוות ולחץ אחיד על קפיצי העלים הקדמיים והאחוריים, תוך מימוש חלוקת עומס מאוזנת בין כל הסרנים ללא עומס חלקי.
הוא משפר ביעילות את יציבות הנהיגה, בלימת זעזועים ותעבורה. עם ריצה חלקה יותר ונושא עומס מאוזן יותר, הוא מספק ביצועים יוצאי דופן ובטיחות גבוהה עבור הובלה-למרחקים כבדים-ארוכים.
תרחישי יישום
הובלת מכונות בנייה: העברת ציוד הנדסי נגרר כגון מחפרים, מעמיסים, דחפורים, גלגלי כביש, מרצפות ואסדות קידוח.
הובלת ציוד כבד: ציוד גדול מדי כולל מכונות גדולות, שנאים, מערכות גנרטורים, מיכלים תעשייתיים, דוודים ומכלי לחץ.
הובלת חומרי בניין לתשתיות: מבני פלדה גשרים, קורות תיבה טרומיות, רכיבי פלדה גדולים, חלקים טרומיים בצמנט ופרופילי פלדה כבדים.
העברת רכב מיוחד: כריית משאיות מזבלה, אוטובוסים גדולים, קטרי רכבת, קרונות רכבת תחתית ומכונות חקלאיות גדולות.
כוח רוח ואנרגיה חדשה: מגדלי טורבינות רוח, להבי טורבינות רוח, ציוד גדול לאחסון אנרגיה ורכיבים תומכים כבדים לתחנות כוח.
לוגיסטיקת מטענים גדולה: ציוד גדול סופר-גבוה, סופר-רחב, סופר-ארוך ולא-ניתן להסרה, מתאים להובלה-כבדה באתרי בנייה, אזורים הרריים והובלות-בינעירוניות-ארוכות.
שאלות נפוצות
ש: האם נוכל להתאים את זה?
ת: כמובן. אנו יכולים להתאים אותו בהתאם לתנאי הדרך המקומיים שלך ותרחישי השימוש בפועל.
ש: איך אתה בדרך כלל מסדר את המשלוח?
ת: אנו נבחר עבורך הובלה ימית או הובלה יבשתית בהתאם למצב בפועל.
תגיות פופולריות: חצי נגרר למיטה נמוכה למכירה, ספקי חצי נגרר מיטה נמוכה למכירה, מפעל

