סמי טריילר Side Stake

קרוואן גדר צדדי Ping An זה-הוא רכב הובלה המבוסס על נגרר שטוח, היוצר תא מטען פתוח-עליון מגודר על ידי שילוב עמודים (יתדות צד) ניתנים להסרה ולוחות גדר.
יתרונות הליבה שלו הם גמישות, חוסן והתאמה להובלת סחורות בתפזורת ולא סדירות.
העיצוב הקל מסייע בהפחתת עלויות ההובלה.
יתדות הצד והגדרות ניתנות להרכבה ולפירוק במהירות, מה שמאפשר פתיחה מהצד או פתיחה מלאה.
הוא תומך בטעינה ופריקה מרובי-כיוונים על ידי מלגזות ומנופים, ויכול לעבור בצורה גמישה בין מצב הובלת גדר למצב הובלה שטוח.

עיצוב מוצר:

קרוואן גדר צד זה תוכנן במיוחד עבור תנאי דרך מקומיים קשים. הוא מאמץ מסגרת מחוזקת ומערכת מתלים-כבדה, עמידה בפני מהמורות ומכות, מה שמבטיח יציבות ואמינות גם בפעולה-כבדה-לטווח ארוך. כושר העמסה הבסיסי שלו הוא 40-60 טון, וניתן להתאים אותו ליותר מ-100 טון, מה שהופך אותו למתאים לפעולות כרייה ועונה בצורה מושלמת על צרכי הובלה-כבדים. הרכב כולו כולל מבנה יציב ועמיד, המתאים לתנאי עבודה מורכבים כמו אזורי כרייה ואתרי בנייה, משפר מאוד את יעילות התחבורה ובטיחות התפעול. התאמה אישית של מידות ותצורות זמינה בהתאם לדרישות הלקוח, עונה באמת על צורכי התחבורה של אזורי כרייה שונים וחומרים שונים.

 

 

 

 

 

טיפים לשימוש:

דגם זה מאמץ עיצוב גדר ניתן להסרה, אשר ניתן לפרק במהירות במהלך הטעינה והפריקה ללא כלים מסובכים. הפעולה פשוטה ויעילה, מקצרת ביעילות את זמן הטעינה ומשפרת את יעילות העבודה. לאחר הפירוק, חלל המטען פתוח ושטוח, תומך בטעינה ישירה של מלגזה והנפת מנוף. הוא מתאים להעמסה ופריקה של סחורות שונות כגון חול וחצץ, חומרי בניין, מכונות וציוד, מוצרים חקלאיים וצדדיים, מענה לצרכי הובלה-כבדים באתרי בנייה, חוות, חצרות הובלה, אזורי כרייה ותרחישים אחרים. ניתן לצייד בחלקו האחורי של הקרוואן בסולם טיפוס מורכב כאופציה. הוא יציב ובטוח, ומאפשר לבהמות, כבשים, סוסים ובעלי חיים אחרים לעלות ולרדת בצורה חלקה. הוא תומך הן בהובלת מטענים והן בהובלת בעלי חיים, תוך מימוש שימוש רב-תכליתי וכושר הסתגלות חזק. הוא מתפקד באופן אמין בין אם להובלה למרחקים קצרים או למרחקים ארוכים, העברת אתרי בנייה, תפעול חקלאי או הובלת בעלי חיים, עם פרקטיות ורבגוניות מצוינות.

 

מבנה הרכב:

הקרוואן של גדר היתד הצדדית מאמץ פריסת תלת-סרנים או ארבעה-סרנים. ניתן להתאים את מספר הסרנים בצורה גמישה בהתאם לדרישות העומס והתקנות המקומיות, מתאים לתקני רישום ותחבורה באזורים שונים. עיצוב הסרנים הרב- עם חלוקת כוח אחידה משפר מאוד את היציבות של הרכב כולו, חוסם ביעילות מהמורות ופגיעות הנגרמות מתנאי כביש מורכבים, מפחית רעידות מטען ומבטיח נסיעה בטוחה וחלקה יותר. כל חלקי המבנים העיקריים עשויים מפלדה עמידה- בחוזק ובלאי- גבוה עם ייצור מתוחכם. המסגרת יציבה,-עמידה בפני פיתול,-עמידה לדחיסה ועמידה, לא קלה לעיוות או לסדוק תחת עומס רב-לטווח ארוך. במקביל, עיצוב קל משקל מדעי מתממש באמצעות אופטימיזציה מבנית. מבלי לוותר על כוח ובטיחות, המשקל העצמי מופחת ביעילות וצריכת הדלק מופחתת, מה שהופך אותו לחסכוני יותר לשימוש-לטווח ארוך. הוא משלב את שלושת יתרונות הליבה של קיבולת עומס גבוהה, אמינות גבוהה ועלות תפעול נמוכה.

תגיות פופולריות: צד הימור חצי טריילר, ספקי צד צד חצי קרוואן, מפעל